Главная | Карта сайта | ДВС | Краны | Автосервис | ТО | КП | Статьи | Новости

ГРМ

Перед автомобильной промышленностью поставлены задачи создания и производства надежных, экономичных, высокоэффективных грузовых, легковых и других автомобилей. Улучшение конструктивных, эксплуатационных и других показателей автомобилей сопровождается усложнением их конструкции. Одновременно необходимость повышения качества производства, технического обслуживания и ремонта автомобилей требует от специалистов и, в частности, от техников-механиков глубоких и прочных знаний в области рабочих процессов, конструкций систем и механизмов, определенных навыков по выполнению основных операций сборочно-регулировочных работ и испытания автомобилей.
Для проведения практических занятий необходимы специальное оборудование и оснастка. Перед занятиями преподаватель должен изложить цели, задачи занятия, провести инструктаж. Учащиеся должны овладеть краткими теоретическими сведениями, соответствующими теме занятия, изучить принципы конструкций (а также устройства механизмов, систем), основные положения по выполнению сборочно-регулировочных операций, практических работ по теме занятия, составить отчет о выполнении практического занятия, осуществить самоконтроль приобретенных знаний и навыков.
Лабораторный практикум - один из видов лабораторно-практических занятий, которые проводятся после изучения теоретического курса; он имеет в основном повторительно-обобщающий характер.
Конечная цель занятий состоит в расширении и углублении полученных знаний применительно к конструкциям автомобилей и средствам их испытаний, в выработке у учащихся умения и первоначальных навыков по выполнению типовых и распространенных на практике сборочно-регулировочных, диагностических операций, осуществляемых при испытаниях и эксплуатации автомобилей.
Задачи практических занятий заключаются в усвоении общих принципов устройства и работы механизмов, систем двигателей и автомобилей, установок для их испытаний и на этой основе — в практическом изучении конструкций конкретных базовых моделей двигателей внутреннего сгорания (ДВС), автомобилей и испытательных стендов, а также в выполнении сборочно-регулировочных операций.
Во время вводного инструктирования учащимся сообщаются цель, задачи и последовательность проведения занятий. Особое внимание необходимо обращать на инструктаж по соблюдению правил техники безопасности.
При выполнении лабораторных и практических работ учащиеся должны руководствоваться общими правилами.

ГРМ

Общие правила выполнения работ
1.         Учащиеся должны проводить работы в строгом соответствии с календарным планом.
2.         Каждый учащийся должен быть подготовлен к проведению работы:
изучить задание, занести в рабочую тетрадь схему прибора, эскиз детали и заготовить таблицы, кроме того следует повторить соответствующий теоретический материал.
3.         Краткое собеседование перед началом работы с учащимися позволяет определить степень их подготовленности к занятиям. Недостаточно подготовленные учащиеся к занятиям не допускаются.
4.         Учащиеся, допущенные к работе, получают у лаборанта необходимые приборы, детали, технологическую документацию и т. п. Каждый учащийся работает на указанном ему рабочем месте. Переставлять приборы с одного рабочего места на другое без разрешения преподавателя запрещается.
5.         Включать станки, приборы и другое оборудование можно только с разрешения преподавателя после подробного ознакомления с их устройством.
6.         При выполнении работы учащиеся должны придерживаться последовательности, приведенной в описании работы. Перед включением установки положение всех регуляторов должно соответствовать минимальным значениям регулируемых величин (напряжение, частота вращения и т. п.).
7.         По окончании работы каждый учащийся должен представить преподавателю протокольные записи в тетради для лабораторных работ. Только после проверки преподавателем полученных результатов и подписи работа считается законченной. Учащиеся сдают лаборанту полученные от него приборы и приводят рабочее место в порядок.
8.         К следующему очередному занятию учащиеся представляют письменный отчет о выполненной работе.
Общие правила составления отчета
ГРМ Отчет по работе выполняют чернилами в тетради для лабораторных работ. На обложке должны быть указаны: фамилия, имя, отчество, шифр группы. В отчете должны быть приведены:
1)         дата выполнения работы;
2)         номер и название работы;
3)         перечень использованных приборов, материалов, оборудования, технических документов;
4)         краткая теоретическая часть с расчетными формулами;
5)         электрические и кинематические схемы;
6)         таблицы замеренных и вычисленных величин;
7)         результаты испытаний, их анализ, а также выводы по работе.
Электрические и кинематические схемы должны быть выполнены
с применением чертежных инструментов. Протокольные записи следует заносить непосредственно в таблицу отчета (могут быть выполнены карандашом).
Графики должны быть построены на миллиметровой или клетчатой бумаге. Нуль каждой оси координат, как правило, должен находиться в Пересечении осей, а масштабы шкал осей должны быть выбраны с таким расчетом, чтобы размеры осей были в пределах 10-15 см. Рекомендуются следующие масштабы: 1 X 10", 2Х 10", 5Х 10". Независимые переменные
следует откладывать по горизонтальном оси, а зависимые — по вертикальной. Полученные значения наносят на график в виде точек, которые затем соединяют плавной кривой по лекалу.
В отчет о выполнении практических занятий необходимо включать данные о назначении механизма (системы) двигателя внутреннего сгорания (автомобиля) об устройстве автомобиля, характеристики базовой модели, данные об использованных материалах, о выполняемых сборочно-регулировочных операциях, соответствующем оборудовании и оснастке.
В отчет о выполнении лабораторных работ следует занести принципиальные схемы оборудования, приборов, результаты замеров и данные по их обработке, графики или таблицы, краткие выводы по полученным результатам.
Составление отчета об испытаниях
Материалы испытаний оформляют в виде протоколов, актов, ведомостей, карт и таблиц измерений, журналов и т. п. На основании этих документов составляют отчет об испытании автомобиля. Обычно отчет состоит из введения, технической характеристики испытуемого объекта, условий и результатов испытаний, анализа и оценки результатов и заключения. Во введении указываются цель и вид испытаний, организация — исполнитель испытаний и соответствующие директивные документы, имеющие отношение к проведению испытаний (приказы, задания).
Техническая характеристика нового автомобиля (агрегата) дается полной, серийного - краткой.
Описание условий испытаний включает объем испытаний (номенклатуру показателей), общие условия проведения (состояние автомобиля, дорожные и климатические условия, применяемая аппаратура, режимы движения, периодичность и точность измерений и т. п.).
Приводятся данные измерений, осмотров, выявленных при испытании недостатков с анализом их причин и рекомендациями по устранению.
В заключение отмечается соответствие автомобиля (агрегата) целям, объему и виду испытаний. Общие требования, предъявляемые к составлению отчетов, содержатся в ГОСТ 7.32—81.
Варианты форм отчетов о выполнении практических занятий и лабораторных работ приведены в приложениях I и II.