Распределение автомобилей-такси по стоянкам
Распределение автомобилей-такси по стоянкам должно быть выполнено с учетом спроса на автомобили-такси на каждой из стоянок и его характера — круглосуточного или периодического, с высокой (более 30 автомобилей-такси в 1ч) или малой частотой отправления.
Для повышения эффективности использования число автомобилей-такси, одновременно стоящих на городской стоянке (кроме вокзальных стоянок в часы прибытия поездов) не должно превышать пяти.
Автомобили-такси должны быть закреплены за стоянками графиками, дифференцированными по дням недели (рабочим, субботним и воскресным) и соответствующими графику выпуска автомобилей-такси на линию в эти дни.
График выпуска автомобилей-такси на линию, наличие и возврата с линии
Разработка рационального графика выпуска автомобилей-такси на линию является важнейшим элементом организации таксомоторных перевозок пассажиров. Оптимально составленный график — важное условие высокой эффективности использования автомобилей-такси и повышения общего уровня культуры обслуживания и спроса населения на автомобили-такси.
График выпуска автомобилей-такси на линию необходимо составлять на АТП ежемесячно на субботние, воскресные и рабочие дни по часам суток.
При анализе действующих на АТП графиков выпуска и наличия автомобилей-такси на линии следует выявить, насколько точно в этих графиках учтены данные изучения и обследования спроса населения на автомобили-такси.
При составлении графиков выпуска автомобилей на линию следует учитывать:
результаты последнего изучения спроса населения на автомобили-такси по дням недели, часам суток и по отдельным наиболее загруженным стоянкам;
необходимость организации круглосуточного обслуживания населения;
принятую на АТП среднюю продолжительность работы автомобилей-такси на линии и режим работы отдельных бригад водителей;
необходимость обеспечения выпуска на линию в субботние и воскресные дни на 20—25% автомобилей больше (по данным изучения спроса), чем в рабочие.
Выпуск автомобилей-такси по часам суток распределяют обычно, используя! коэффициенты неравномерности спроса на автомобили-такси по часам суток, рассчитываемые по материалам изучения спроса населения на автомобили-такси. В часы максимального спроса на автомобили-такси это! коэффициент принимают за 100%, а в остальные часы суток его рассчитывают как отношение (в процентах) часового объема перевозок пассажиров к максимальному (в часы пик), принятому за 100%.
График выпуска автомобилей-такси на линию начинают составлять обычно с субботних и воскресных дней недели, как наиболее пассажиро-напряженных, обеспечивая наибольший выпуск и наличие автомобилей-такси на линии в часы максимального спроса. При этом в графике должно быть обеспечено равенство числа выпускаемых на линию и возвращаемых с линии автомобилей-такси.