Организация приема заказов на автомобили-такси от населения
Повышение уровня организации приема и выполнения срочных и предварительных заказов населения на автомобили-такси, а также повышение удельного веса поездок в автомобилях-такси, выполненных по вызову (заказу), в общем объеме поездок является важным показателем роста культуры обслуживания населения таксомоторными перевозками. В связи с этим проектирование более совершенной системы организации приема и исполнения заказов на автомобили-такси должно занять важное место в проекте при разработке предложений по совершенствованию существующей (или проектированию новой) организации перевозок населения автомобилями-такси.
В проекте следует дать анализ и оценку существующего на АТГ1 порядка приема и исполнения заказов на автомобили-такси:
наличие линейных диспетчерских пунктов, место их размещения;
обеспеченность средствами связи и режим работы; наличие телефонизированных стоянок автомобилей-такси;
удельный вес в парке радиофицированных автомобилей-такси;
наличие передвижных линейных диспетчерских пунктов;
удельный вес поездок, выполненных по заказам, в общем объеме поездок;
срок выполнения срочных заказов на автомобили-такси, гарантируемый автотранспортным предприятием;
наличие эффективность применения или перспектива внедрения автоматизированной системы регулирования и управления движением автомобилей-такси.
При наличии недостатков в организации приема и исполнения заказов автором проекта должны быть предложены соответствующие мероприятия по их устранению;
телефонизация наиболее пассажиро-напряженных стоянок или расширение их сети;
увеличение в парке удельного веса радиофицированных автомобилей-такси и другие мероприятия.
Организация диспетчерского руководства работой автомобилей-такси
Высокий уровень организации диспетчерского руководства работой автомобилей-такси является важным условием дальнейшего повышения культуры обслуживания населения этим видом транспорта и роста его популярности, а также повышения эффективности использования подвижного состава.
Диспетчерское руководство работой автомобилей-такси включает в себя:
организацию своевременного выпуска автомобилей-такси на линию, согласно принятым на АТП графикам;
организацию приема и исполнения заказов населения на автомобили-та кс и;
оперативное и рациональное распределение автомобилей-такси по стоянкам;
принятие оперативных мер, обеспечивающих постоянное повышение эффективности использования автомобилей -такси;
оказание технической помощи на линии.
В этой части проекта автором должен быть дан детальный анализ существующей организации диспетчерского руководства работой автомобилей-такси по всем его направлениям. При этом следует не только указать на возможные недостатки в этой организации, но и предложить конкретные мероприятия по повышению уровня организации диспетчертского руководства и его эффективности с учетом передового опыта. Для этого следует изучить передовой опыт организации таксомоторных перевозок отдельных АТП, бригад и водителей и рассмотреть технические и материальные возможности его внедрения на АТП, рассматриваемом в проекте.
В проекте должны найти отражение все лучшие формы и методы организации таксомоторных перевозок, обеспечивающие дальнейшее повышение уровня культуры обслуживания и наиболее полное удовлетворение спроса населения, а-также рост производительности подвижного состава и снижение себестоимости перевозок.